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張桓在文中還透露，2014年通過深圳某傢財富管理公司他投瞭滴滴D輪估值125億美金時的100萬美金，2017年還投瞭滴滴某個汽車後服務的業務公司。
據滴滴公司官方微博“滴滴出行”29日消息，針對滴滴快車打人事件，滴滴方面回應稱，工作人員已經第一時間跟進處置，調查核實訂單以及司乘沖突詳情，聯系乘客代表公司致歉。按照平臺安全保障制度，滴滴將墊付全部醫療費用，同時全力配合警方調查處理。
網約車仍存在管控隱患台中西區月子中心推薦，打車竟來瞭一輛共享汽車？
其實關於打車平臺的管控問題，我們已經是屢見不鮮。無論是在這次張桓遭遇“滴滴打人”的文章評論區還是知乎、貼吧等社區，我們都能看到有網友反映部分網約車司機素質較差、平臺亂收費、後臺客服電話不能撥通、甚至是投訴無門的情況。
29日凌晨，瘋蜜創始人張桓在微博發佈長文稱，他被滴滴司機打瞭。
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更令人哭笑不得的是，據騰訊大申網報道，就在本周的早些時候，有市民通過滴滴出行平臺叫瞭一輛“快車”，當司機到達後，不料這臺接單的網約車竟然是一臺共享汽車。
原標題：滴滴打車變滴滴打人，投資者被揍，你說氣不氣？
圖片來源：張桓微博
文章最後，張桓宣佈，將卸載滴滴，包括賤賣滴滴的所台中西區住月子中心有投資。
對於“滴滴打車”變“滴滴打人”事件，29日上午滴滴出行在微博回應稱，對張桓先生的遭遇感到十分抱歉和震驚。收到張先生的投訴後，工作人員已經第一時間跟進處置，調查核實訂單以及司乘沖突詳情，聯系乘客代表公司致歉。按照平臺安全保障制度，滴滴將墊付全部醫療費用，同時全力配合警方調查處台中西區月子中心評價理。
打車工具本應是個方便大傢出行的服務平臺，但司機的服務質量和平臺的管控辦法，卻同樣令人擔憂。
滴滴打車變滴滴打人，投資者被揍，你說氣不氣？
張桓在文中稱，他遭遇瞭“滴滴打人”。28日晚間，他等瞭20多分鐘滴滴快車還沒到，並且司機拒絕取消訂單，最後還被司機打的左眼軟組織塌陷。
隨後，看看新聞的記者向滴滴出行客服求證。客服表示，目前僅有兩種車可以在平臺接單，一種是私傢車，一種是滴滴平臺提供的車。而對於這件令人哭笑不得的遭遇，客服表示，平臺在對司機錄用過程中的確存在監管不嚴的情況，所以也難免會有一些漏網之魚。
訊哥認為，不管是滴滴還是其他網約車平臺，作為一個以服務為主的便民工具，平臺對司機的資質審核和乘客的安全都應該被放在平臺發展的第一位，合理並快速地解決司機與乘客之間的糾紛。而不是通過一兩台中南屯區月子中心推薦張“折扣券”作為賠償或是用“難免”、“感到抱歉”的措詞來解決、解釋乘客投訴的問題。返回搜狐，查看更多
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